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金融岛站深基坑开挖与支护安全专项施工方案通过专家评审

时间:2021-07-19 信息来源:轨道公司 作者:靳培龙 摄影:靳培龙 字号:[ ] 分享

7月18日,轨道公司雄安新区R1线项目完成金融岛站深基坑开挖与支护安全专项施工方案专家评审会,专家组、设计单位、总承包单位、监理单位、施工单位参与评审论证。

会上,项目部主要围绕工程概况、工期目标及资源配置、基坑主要施工工艺、施工监测、质量验收、安全保障措施、应急预案等多个方面进行了详细的汇报。通过论证,一致认为金融岛站深基坑开挖支护专项施工方案总体可行,采用的施工工艺、技术要求符合相关要求,各项安全质量与环保施工保证措施、施工监测方案及应急预案管理完善,同意按照此方案指导现场施工。

金融岛站是雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)在雄安新区的第二座车站,位于新区启动区金融岛片区内,也是米1、米2、米5线的重点换乘站。金融岛站为明挖地下三层多跨箱形框架结构车站,车站主体长265.6米,站台层宽31.6米,站厅层宽55.9米,基坑深为21.47~25.47米。车站围护采用四级放坡开挖设置土钉挂网喷混、三轴搅拌桩止水帷幕与双排桩支护相结合的形式。车站及两端相接区间均采用明挖法施工。

此次金融岛站深基坑专项施工方案评审的通过,为深基坑开挖施工提供了重要技术保障,为后续展开大面积施工奠定了基础。下一步,项目部将精心组织、科学施工,铸精品、创辉煌,力争如期完成各项生产任务目标,塑造中国电建市政集团在河北雄安新区的品牌形象!






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